Bei einer Probefahrt war Micha von der GS auf extremste begeistert.

Auch ich, dieses Mal als Sozia dabei, konnte nur neidvoll bemerken, dass Micha, mit der R 1200 GS und mir zusammen, nur so „dahinflog“.

Wir waren nicht Drei, sondern Eins! Da war dann wohl klar, dass die R 1150 GS ausgedient hatte und eine
R 1200 GS her musste.

Ein Schwäche hat die R 1200 GS aber doch. Etliche Batterien wurden bereits ein- u. ausgebaut. Obwohl die GS regelmäßig bewegt wurde, gab es hier laufend Probleme.

Hier leider keine Kulanz durch den Hersteller.

(Nur mal so nebenbei bemerkt, die erste Originalbatterie meiner SV 650 S hat 9 Jahre gute Dienste geleistet, obwohl ich mein Baby weniger regelmäßig bewege. Dafür war die zweite Batterie, kein Original, nach grad mal einem halben Jahr platt.)

Die mittlerweile beständigste Batterie in der R 1200 GS ist eine Trockenbatterie von Hawker. So ist dem Übel jetzt auch endlich Abhilfe geschaffen.

Bis heute kann sich Micha von seinem „kleinen Kraftpaket“ nicht trennen. Das soll was heißen...!

Nachtrag Juni 2016:

Auch die BMW wird wohl bald Vergangenheit sein - mehr dazu später.